Konsep modifikasi ini sederhana, namun tampilannya lebih smart dan elegan.

Berikut part yang digunakan pada Yamaha byson modifikasi ini.
– Stang, Top Secret handle bars
– Spion, Aluminium anodized mirrors
– handle rem, Aluminium anodized side stand
– Tutup oli, Aluminium anodized oil cap
– Selang rem, Aluminium anodized brake line holder
– Ring, Aluminium anodized washers
– Kitaco 6 pot caliper (depan)
– Kitaco braided brake line (depan dan belakang)
– Koso voltmeter
– Jok, Custom seat
– Custom rear brake kit
– Sinnob sprocket set
– Baut, Stainless steel nuts and bolts

Yamaha Byson tahun 2010

Kemarin, temen saya yang dimadiun ngirim 3 foto ke saya, beliau kasih info sedang membangun sebuah motor bebek 2 tak(mesin rebah) untuk dijadikan motor trail (modif)
tapi sayangnya motor tersebut belum 100% kelar, karna orderan bengkel lasnya lagi rame. Jadinya projek ini belum kelar sampai sekarang.
Berikut ini penampakannya
1.masih proses las sasis

2. dicoba pake’in baju :D

Ayo tebak, pake mesin apa??? :mrgreen:

Artikel ini terinspirasi dari pakar design dari negeri sakura sono, katanya desain ini sangat kreatif, unik tanpa mengganggu fungsi headlamp itu sendiri
Nah seperti apa sih bentuknya??

Tampak samping

Monggo, dikunyah-kunyah dulu :mrgreen:

Artikel ini terinspirasi dari video motor yang dipakai tentara rusia saat menjelajah wilayah dataran rendah,maupun perbukitan. Motor tersebut telihat lincah, ringan, bisa dipreteli (CKD) dan sangat praktis (bisa dimasukkan bagasi mobil) Jian..Sobek Tenan :D

Bila melihat gambar diatas, mesin terlihat seperti 2tak mirip mesin minimoto, akan tetapi bila basicnya pakai mesin 4tak mungkin mengambil dari mesin pemotong rumput atau generator IMHO :mrgreen:
Bila anda masih penasaran, monggo lihat sendiri video dibawah ini, semoga bisa menjadi inspirasi motor anda :D

Link HaPe Klik Disini
Gimana Brot, Kepingin??? :mrgreen:
Bonus,

Tadi pagi saat masuk parkiran, dikejutkan dengan sesosok matik gambot berwarna ngejreng menarik perhatiaan saya, (dlm, lumayan nih bwt bahan artikel) :D
Setelah memperhatikan seksama, motor tersebut tak lain adalah MINERVA GTR PRO 170, berikut penampakannya

tampak samping kanan

tampak samping kiri

tampak depan

Menyambung pada artikel sebelumnya (bagi yang belum baca, Klik Disini)
Walaupun sesama motor matik, ini beda lho.. kebetulan motor ini parkir persis disamping pega :D dan membuat saya tertarik untuk motret karna aksesoris2nya itu lho.. (style touring bingit) :mrgreen:
Selanjutnya, biarkan gambar yang berbicara Muehehe.. :lol:

lampu blit, lampu strobo, mini toa, Jian..Sobek tenan!!

Penuh stiker kelub, rojer..(roti..roti..) :D

wew :D

VarTech WanTuFaiv :D

Saat ini ditoko Inti Jaya Motor di Kebon Jeruk V no. 260A Jakarta, ada stok pelek lebar dengan warna dan model baru,lho..
Tersedia 3 pilihan warna : cerah solid, anodize dan kombinasi hitam-anodize.
Ukuran pelek modifikasi lebar ini cuma naik satu tingkat dari versi standar, yakni 2.15 (depan) dan 2.50 (belakang), juooss..

Untuk rider cewek yang centil suka warna cerah monggo pilih merek Road Art warna pink solid atau merah cerah. Sementara bagi cewek mapan silahkan pilih merk Power dengan laburan anodize centil ungu, atau merah marun.
Untuk para rider cowok, warna orange juga ada kok, pokok’e Racing abiss :D

Harganya pelek berkualitas ini lumayan terjangkau kok, kisaran 700-800ribuan, tergantung merk motor anda.

Jadi gimana Bro n Sist, kepingin gak nih?? :mrgreen:

Walaupun di dunia blogsphere lagi rame ngomongin R15, saya gak ikut2an bahas ahh.. (anti mainstream) hehe..
sore tadi saat browsing2 tentang otomotif khususnya roda dua, nemu sebuah karya Motor listrik buatan Johammer, Austria
Yang membuat saya tertarik, bentuknya ini kok gak biasa (Bodinya model cangkang, mirip siput) :lol:
berikut ini contoh penampakannya,

Jian..keren bingit mas broooo.. :)
Menilik dari web resminya, spesifikasi motor ini menggunakan baterai lithium-ion bertenaga besar 12,7 KWh, cukup untuk menempuh 200 km dan menggunakan System Brushless AC-motor dengan single-level gear yang terendam dalam oli 9lifetime lubrication0 dijamin bebas perawatan selama 4 tahun atau 200ribu Km.Juosss
Top speed motor ini termasuk lumayan lho, sanggup melesat hingga 120km/jam. Power motor ini sanggup memuntahkan tenaga 11 Kw, sedangkan akselerasinya 100km/jam hanya butuh 8 detik saja.waow

Spesifikasi lengkap Johammer J1
panjangnya: 2,200 mm
tingginya: 1,300 mm
wheelbasenya: 1,455 mm
posisi miringnya: 43°
lebar stangnya: 814mm
tinggi joknya: 650 mm
jarak terendah ke tanah: 350 mm
power: 11kW
gear ratio: 1:10.15
pendingin udara
lama charging (80%) : 3,5 jam (optional: 80menit)

HARGANYA murah bro, cuma 25 ribu EURO atau sekitar Rp390 jutaGubraakkkk
#Sebelum dicaci-maki, monggo dinikmati dulu galery setiap lekuk detail bodinya #ehh (hati2, bandwith killer) :mrgreen:

Bonus : Piye perasaanmu??

Artikel ini spesial untuk para pemilik NVL maupun CBSF, selamat menyimak :mrgreen:
Menjawab pertanyaan menarik Artikel mbah Bons tentang R15, “Dalam 24 Jam 1500 R 15 Ludes Terindent, Pembelinya beralih Dari CBSF Apa NVL?”klik disini dan postingannya pakde sayur, “Piye perasaanmu??”ada disini
Dan yang pasti pertanyaan kedua blogger senior diatas semakin didepan menambah ramenya berita tentang R15 ini, apalagi Juragan pertamax7 sampe curhatbikin status di pesbuknya

Izinkanlah, blog ecek-ecek ini sedikit mengulasnya hehe..
walaupun NVL menggunakan transmisi 5 percepatan, R15 sudah memiliki gearbox dengan 6 percepatan, ternyata sebagian besar jeroan R15 ini tak banyak yang berbeda dari mesin New V-Ixion, Mulai dari jumlah klep, ukuran langkah dan diameter piston hingga ratio kompresinya. Bahkan power dan torsi yang dihasilkan pun masih sama saja. (power16,59 dk / 8.500 rpm, torsi 14,5 Nm / 7.500 rpm)

*Jadi, saya gak setuju apabila para komentator yang nge-BC R15 ini mirip modif pinggir jalan, setelah saya ngobrol2 sm mas dwi, modifikator ARM(Angga Racing Mobike) “harga Rp 28 juta,jian..modyar’ke pasaran tenan kih” :D perbedaan yang mempengaruhi harga diantaranya fairing ori itu sudah pasti jelas finisingnya lebih halus dan rapi, lampu belakang pake LED, stang jepit dan yang terakhir bagian dasbornya.

coba perhatikan panel speedometer R15 diatas, beda lho sm NVL, bentuk dan susunan masih sama plek dengan yang diindia. Takometer analog di sebelah kanan, disebelah kiri panel digital (speedometer, fuel meter, odometer,trip meter) dan satu lagi yang menarik adalah kunci kontaknya sudah menggunakan pengaman bermagnet.

MASIH ADAKAH YANG KECEWA?? PIYE PERASAANMU?? :mrgreen:

Rubbee Drive adalah perangkat elektronik yang ringan dan dapat dipasang di sepeda sebagai pengganti tenaga mengayuh.. Hal ini memungkinkan sepeda untuk mencapai kecepatan hingga 25 km/ jam tanpa mengayuh, sebuah inovasi yang bagus untuk dipasang disepeda kumbang nih :mrgreen:

Perangkat Rubbee ini beratnya hanya 6,5 kg berbahan Alumunium CNC, sumber tenaga menggunakan baterai 14 volt 250W (terintegrasi). Cara kerjanya cukup sederhana karena perangkat ini cukup dipasang di besi penyangga jok dan sistem pengendalinya terpasang distang. Tenaga motor listrik otomatis langsung tersalurkan ke roda belakang tanpa tambahan rantai, gir roda, transmisi. Terdapat sebuah batang mirip (shockbreaker) yang berfungsi sebagai stabilizer agar perangkat ini tetap menempel kuat ke roda belakang. praktis bgt!

Dengan dibantu PAS sensor yang melacak kecepatan saat pengguna mengayuh, sensor ini sangat membantu terutama saat pengguna melintasi jalan menanjak dan puanjang hehe..(kecuali sampeyan bersepeda pingin cepat kurus) :mrgreen: penak toh?

PAS sensor

Ngomongin tampilan motor, selain mengubah image motornya juga menambah kegantengan si penunggangnya loh :mrgreen: Walaupun pengguna motor bebek, tentu tak mau kalah dong dengan tampilan motor sport berfairing :D
*secara motor dengan tampilan standar itu kurang greget dan sedikit membosankan :mrgreen:
Coba anda lihat tampilan motor diatas, walaupun disisi body sudah terbalut livery tim balap motoGP, bagi pemilik yang anti mainstream, tuh motor bakal di rombak abis,
Nah biar Aura kasih sportynya keluar total, ada beberapa bagian yang perlu diubah dan diganti part racing.

Bagian depan.

dibagian dalam rumah lampu sein, reflektor sebaiknya dicat hitam saja, efeknya racingnya dapet, safetynya juga dapet (lampu sein tetap nyala), kan jadi mirip sepasang air scoop tuh :D -IMHO-

Bagian samping
pasang footstep underbone, selain tampilan jadi ganteng, posisi riding jadi lebih enak, terutama saat melibas tikungan, bisa miring2 kayak pakde rossi :mrgreen:

Bagian belakang
sama seperti bagian depan, cukup di cat reflektor dalemnya dengan warna hitam,

Optional (tambahan)
pada bagian ini, tergantung selera anda. pergantian part ini berpengaruh sedikit terhadap kenyamanan, serta mengundang perhatian polisi yg iseng (knalpot racing) :evil:

Piye masbro, setujukah anda dengan teknik modifikasi ini??? :idea:

Apakah anda selalu khawatir ketika parkir motor di lokasi yang kurang aman? pasti perasaan jadi gak tenang (takut motor jadi incaran maling) Nah, supaya nggak galau yuk cari solusinya, hehe.. (ads-lips bingit) :mrgreen:

ASA Autologic pembuat alarm dengan merk INHIBIT.
yang menarik dari alat ini, Maling akan terkejut ketika kunci kontak dipaksa ke posisi ON tanpa disentuh kabel sensor immobilizernya, saat distarter motor anda akan susah hidup dan dalam tempo 4 detik klakson akan berbunyi kencang seperi sirene.

Cara pemasangannya juga mudah loh..
Pertama, pasang kabel merah dari Inhibit Touch Immobilizer ke sumber arus aki bertegangan 12 volt plus pengaman sekring 15A. Sedangkan kabel hitam ke ground. Untuk mengaktifkan klakson sebagai sirine, hubungkan kabel coklat sebagai output untuk arus ke klason dan kabel hitam strip merah sebagai input arus klakson.

Selanjutnya, menempatkan posisi kabel oranye yang bertugas sebagai trigger. Sebaiknya diletakkan di tempat tersembunyi. Tapi, posisinya harus mudah dijangkau jari tangan. Kabel oranye ini sebagai kontak sensor sentuh ujung jari tangan, usahakan jangan sampai terkena ground atau air, karena akan bekerja ketika hal itu terjadi

Terakhir, hubungkan 2 kabel hitam strip putih dari perangkat anti maling. Kabel pertama ke kabel output pengapian dari CDI ke koil, sisanya pasangkan ke input koil.

sekarang coba ditest, coba putar kunci kontak ke posisi ON tanpa sentuh sensor. Bila dalam jangka waktu 4 detik klakson menyala, artinya alat ini berfungsi dengan baik.

O..iya harga sekaligus pasang alat canggih ini, cukup merogoh kocek 250ribu saja. Murahlah.. :mrgreen:
*semoga bermanfaat ^_^

Touring menggunakan motor memang jadi hal yang menyenangkan. Apalagi kalau melalui rute yang kendaraannya tidak terlalu ramai. Namun terkadang memegang tuas gas dalam waktu yang lama, bisa membuat tangan jadi pegal.
Perkenalkan produk Anyar Go Cruise Throttle,aksesoris motor yang bikin touringmu semakin menyenangkan.

Fungsinya seperti fitur Cruise Control di mobil-mobil mewah. Dimana anda tidak perlu menekan tuas gas jika ingin kecepatan konstan di jalanan yang cukup sepi. Tapi Go Cruise Throttle adalah semacam alat yang dipasang secara manual. Cara bekerjanya pun dilakukan secara manual. Yaitu menggeser tuas Go Cruise Throttle yang sudah dikaitkan ke tuas gas.

Hasilnya, anda bisa mengatur kecepatan berapapun yang anda inginkan tanpa harus memegang tuas gas. Hanya ada komponen yang dipasang di sana. Yaitu karet silikon yang menempel di hand grip, kemudian Go Cruise Throttle itu sendiri.

Tapi tentunya penggunaan komponen ini, tidak bisa sembarangan. Apalagi dalam kondisi macet, jalan berbelok, atau bahkan belum familiar dengan alat itu sendiri. Karena bisa jadi sangat membahayakan diri sendiri dan juga pengendara lain.

O..iya buat bro Mario Iroth yang akan start solo touring ke indonesia timur, “Selamat menjalankan tugas, semoga lancar dan zero accident sampai tujuan”

Wheel Story (Mario Iroth)

Untuk kesekian kalinya, Otomotifnet.Com gelar event OtoBursa Tumplek Blek di parkir timur senayan,jakarta. Sumpah bro, acara ini ruame bgt, bayangin ajah 400 stand mulai dari sparepart, helm sampe perlengkapan touring diobral abis disini. misalnya : Helm AGV ori model Valentino rossi, harga resminya 2,5juta disini dilelang cuma1,7jt saja. Waow

Selain jualan ada juga kontes modifikasi, test ride, tes drive, lomba slalom. dan yang pasti Photo Kontes dong. :) Tanpa sengaja, saat melintas di Media Press booth, saya diketemu lagi sama Lik Pandra (monkeymotoblog) sama sang artis Bang Ipul (iwanbanaran) :mrgreen:

spyshoot Iwb sm vandra :P

Nah, berhubung saya belum punya Mobil plus SIM A, saya pun berkunjung dari stand ke stand khususnya roda dua. Disini saya teringat janji Om Andri (motorun) yang katanya mau ngasih diskon, dasarnya belum jodoh, akhirnya mlipir ke booth YAMAHA.

Yamaha sungguh ciamik dalam menjaring konsumennya, disini terpajang R1, R6, R15 komplit dengan model-model cantiknya, dengan diiringi DJ cewek (lupa gak nanya namanya) otomatis, booth ini penuh pengunjung.
Pas saya masuk, dipamerkan suara knalpot R6 versi RACE, trotle gas diplintir abis sampe mentok 14ribu RPM, jian..bikin budeg!!!
Setelah puas mendengar raungan mesin 600cc ini, saya pun kembali jeprat-jepret moge yamaha ini,
Setelah puas motret moge yamaha, pindah ke booth kawasaki, disini dipajang buanyak ninja modifikasi(untuk kontes), sayangnya produk baru gak ada yang dipajang disini(ninja SL, mono)
Ok, lanjut..
Mampir di Boot sparepart, disini juga gak mau kalah bro, Motor Suzuki GSX sama Ducati 1199 Panigale. Juoosss
sudah puas,belum?? kalo belum yuk kita lanjut di boot suzuki, disamping boot ini juga buanyak produk yang ditawarkan aneka aksesoris namun saya lebih tertarik pada Inazuma 250 police ini mulai dari box, fairing sampe lampu HID jian..siap touring tenan. Ngecesssss

Udah yah ceritanya, kalo juragan belum puas..besok dilanjut lagi yah.. hehe :mrgreen:
BONUS Spesial

Salut buat ditlantas polres purworejo yang menggelar razia motor pake ban kecil hari ini. Ini merupakan langkah shock terutama kalangan anak yang masih usia pelajar yang mengganti motornya dengan ban kecil. Motor yang terjaring razia, langsung dibawa ke kantor samsat setempat untuk diproses.

Nah selain kena denda administrasi pelanggaran, sebelum keluar area samsat, anak pelajar tersebut dikasih pengarahan betapa pentingnya safety sebuah kendaraan dan terakhir para pelajar tersebut wajib mengganti ban kecilnya dengan ban standar hari itu juga.

Sebuah gebrakan yang mendidik dan wajib ditiru polres yang lainnya, selain mengeluarkan sangsi alangkah baiknya pak polisi juga memberikan edukasi tentang safety riding.

gimana bro, anda setuju??
Bonus :

Posted from WordPress for CyanogenMod

Sobat para pecinta kecepatan, pasti tak asing dengan kabel busi yang dilengkapi ground strap. Ground strap ini umumnya berbentuk lilitan kabel di luar kabel busi yang berfungsi menangkap frekuensi liar. Secara teknis, pemasangan ground strap memang bisa menambah power. Karena berfungsi untuk menangkap frekuensi liar, sehingga membuat arus listrik ke busi jadi lebih fokus otomatis api jadi stabil dan maksimal. Memang tidak sebesar koil aftermarket yang include ground strap peningkatannya.

Dengan cara tanpa menguras kantong (hemat) ini, lumayan mengangkat performa koil, gak usah bingung, bisa bikin sendiri, lho..

Untuk membuat ground strap murah meriah ini, biaya yang dibutuhkan cuma Rp 15 ribu.
Bahan yang diperlukan :
1. kabel antena sepanjang 2 meter seharga Rp 8 ribu,
2. konektor kabel (skun) yang biasa cuma Rp 2ribu
3. Isolasi hitam untuk membungkus seharga Rp 5 ribu.
Tuh kan, pas! Cuma Rp 15 ribu saja :mrgreen:

Pertama, kupas karet pelindung kabel antena TV. Ambil kabel serabut berwarna silver yang melilit bagian luar kabel tembaga. Pembungkus kabel ini akan dibuat sebagai ground strap. Setelah itu, lilitkan kabel tembaga tersebut di luar kabel busi. Jangan lupa, ujung kabel pasangkan soket atau konektor buat nempel kabel ke rangka.
Selanjutnya bungkus pake sulasi (biar aman) :mrgreen:

Hasilnya? silahkan Anda rasakan sendiri :D
Sumber ide : Novaera & Pertamax7

• Harga Sparepart Yamaha Vega ZR
• Harga Cover Bodi Motor Bebek (orisinil)
• DAFTAR HARGA PELEK TAPAK LEBAR
• Daftar Harga Ban Motor Matic
• Daftar Harga Ban Motor Bebek
• Daftar Harga CDI Racing
• Harga Baru Aki Motor 2013
• Harga Per Kopling After Market
• harga sparepart asli sepeda motor Honda
• Daftar Alamat Bengkel Modifikasi dan Aksesoris Jakarta

Manufaktur knalpot asal Slovenia (Akrapovic) kali ini membuat knalpot untuk tipe motor non sport, yaitu Vespa. knalpot yang diproduksi bergenre racing ini saat ujicoba di motor Vespa Primavera 125 ie 3V ( tanpa bore up mesin dan setup remapping) mampu meningkatkan power dari 8,4 dk menjadi 8,8 dk pada putaran mesin 7,750 RPM. Torsinya pun juga meningkat dari 9,3 ke 9,6 Nm pada 6,650 RPM.

Tampilan Knalpotr yang berbobot 3,9 kg ini cukup eksklusif, finishing ujung silincer-nya dibalut dengan bahan carbon. sangat cocok bila dipasangkan dengan Vespa Primavera 125 dan 150 ie 3V, LX 125 dan 150 ie 3V serta Sprint 125 dan 150 ie 3V.

Tapi sayang, Knalpot Racing Khusus Vespa ini belum ada rilis harga resminya.
Berminat?? segera kunjungi gerai aksesoris aftermarket import langganan terdekat. :mrgreen:

Anda sudah terima THR? kalau sudah, dibelanjakan untuk apa tunjangan tersebut?
Sebuah tradisi menjelang hari raya idul fitri, selain kebutuhan pangan dan sandang, ada satu lagi kebutuhan, namanya narsis. lho kok bisa?

Disaat hari raya tiba, kita selalu diperlihatkan dengan orang dengan gaya narsis ini, terlebih dijaman sekarang eranya gadget dengan teknologi canggih, dalam beberapa detik muncul di social media, sehingga seluruh teman atau kolega bisa tau apa yang kita pakek, apa yang kita bawa.

Nah, untuk menunjang penampilan (gengsi) di segala sisi ini, bagi sebagian orang rela antri, rela panas-panasan, rela desak-desakan demi sebuah harga diskon. Padahal Harga diskon ini adalah trik permainan pasar (cuci gudang) walaupun ada sebagian produk model terbaru tapi kayaknya gak terlalu berpengaruh banyak.

Berhubung blog ini banyak membahas tentang otomotif mari kita bahas, apa sih yang di buru para bikers menjelang lebaran
1. Aksesoris Motor(pernak-pernik)
2. Aparell (Jaket, sarung tangan, Masker)
3. Helm.
Demi memanjakan mata plus ada uang lebih di celana, saya mengakui terkadang saya pun bernafsu (lapar mata) untuk sekedar upgrade atau mengganti produk yang sudah lama terpakai dengan yang baru.

Sah-sah saja sih, yang penting bisa mengontrol mana yang perlu dan yang didahulukan.
kalo boleh tau, buat belanja apa aja THR-mu? :mrgreen:

Biasanya seorang imajiner modifikator , membangun sebuah motor agar sesuai dengan imajinasinya merupakan tantangan dan kepuasan tersendiri.

Seorang imajiner asal bandung Peterson Rivai pemilik Zone Modified Project membuat motor beraliran ekstrim dari Honda Vario 125 FI. skutik asal Jepang itu dipaksa bergaya ala New School Chopper. Seluruh bodi dan rangka dibuat secara Custom, hanya bagian mesin dipertahankan.
Velg depan dan belakang menggunakan model palang custom, Suspensi depan mengadopsi model springer sementara bagian belakangnya tidak menggunakan suspensi namun dibuat rigid.

Walupun tingkat kesulitannya cukup tinggi, hasilnya sungguh mengejutkan. Vario yang nama Panthera ini, kini tampil sangar dengan wajah barunya.
Mak tak heran, model karya terbaru ini jadi primadona dan salah satu hasil modif terbaik anda berminat? silahkan sambangi markasnya di Jalan Murni 1, Moh. Ramdhan, Bandung

Spesifikasi Modif Vario 125 FI ala New School Chopper
Mesin: Honda Vario 125 FI
Ban depan: Dunlop 90/90R21
Ban belakang: Dunlop 240/40 R18
Rem: Transfered Genuine Brake
Lampu depan: Retro style custom
Lampu belakang: Custom dengan LED.

Permasalahan disebagian besar pengguna spacy mungkin sering kepentok kalau kena polisi tidur. Apa ada yang kepingin modifikasi motor montok ini supaya lebih tinggi??

Honda Spacy featuring Dede Azky

Lalu bagaimana cara mengatasinya?? ada 2 cara yang harus di lakukan biar hasilnya sempurna.

1. Ganti shocbreaker-nya dengan milik sang kakak kandung Honda Vario125, ukurannya lebih panjang dan akan membuas sasis agak nungging ehh tinggi :D
Harga shockbreaker honda vario125 ini sekitar Rp 200ewuan.

2. Ganti ukuran ban belakang dengan yg lebih besar, misalnya 110/80-14, harganya silahkan tanya di toko ban terdekat. :D , nah, agar motornya nanti seimbang dan gak terlalu nungging, kalo ban belakang yang tadi masih bagus dan mulus bisa anda pasang ke roda bagian depan.

kalo semua sudah terpasang rapi, silahkan lakukan test jalan, masih mentok atau ngejeduk nggak??

*semoga bermanfaat :D